Dellen entfernen: Kosten & Werkstätten

Dellen entfernen und Ausbeulen am Auto

Kleine Unfälle oder Missgeschicke sind schnell passiert: Ein kurzer Moment der Unachtsamkeit auf dem Parkplatz, ein Hagelschauer oder versehentliches Anstoßen in engen Garagen – schon zieren unschöne Dellen das Fahrzeug. Doch solche Makel stören nicht nur die Optik. Sie können sich auch auf den Wiederverkaufswert auswirken. Hier ist professionelle Dellenentfernung gefragt!

Ob kleine Hagelschäden, größere Dellen nach einem leichten Zusammenstoß oder Kratzer vom Einkaufswagen: Für die perfekte Reparatur gibt es spezialisierte Techniken, die Ihr Nutzfahrzeug wieder in den Originalzustand versetzen. Vom schonenden Ausbeulen ohne Lackieren bis hin zur konventionellen Dellenreparatur – die Methoden sind so vielfältig wie die Schäden selbst. Doch welche ist die richtige für Ihr Auto?

• Was bietet FairGarage an?
• Dellen vs. Beulen
• Servicedetails
• Werkzeuge und Methoden
• Kostenbeispiele
• Häufige Fragen

Werkstätte zur Dellenentfernung online vergleichen

Wenn es darum geht, Autodellen entfernen zu lassen, ist die Wahl der richtigen Werkstatt entscheidend. Nicht jede Werkstatt bietet den gleichen Service und die Preise können stark variieren. Ein Vergleich hilft Ihnen, die Werkstatt zu finden, die Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget am besten entspricht.

Mit FairGarage ist der Vergleich ganz einfach: Geben Sie Ihre Postleitzahl, Ihr Fahrzeugmodell und die gewünschten Dienstleistungen ein und Sie erhalten eine Liste von Fachwerkstätten in Ihrer Nähe. Sie können Anbieter, Preise und Bewertungen vergleichen und die Werkstatt auswählen, die am besten zu Ihnen passt.

Einfach, transparent und effizient – mit FairGarage finden Sie im Handumdrehen die passende Werkstatt für die Dellenentfernung und können oft direkt online einen Termin vereinbaren.

Dellen am Auto entfernen lassen – auch in Ihrer Nähe

Erfahrene Dellenentferner gibt es fast überall in Deutschland, auch in Ihrer Nähe. Besonders groß ist die Auswahl in Großstädten wie Berlin, Hamburg oder Frankfurt. Aber auch in Stuttgart, Leipzig oder Nürnberg finden Sie zahlreiche Profis, die sich auf die schonende Dellenentfernung spezialisiert haben. Ob kleine Parkdellen, Hagelschäden oder größere Beulen, die Spezialisten in Ihrer Stadt sorgen dafür, dass Ihr Auto schnell wieder wie neu aussieht.

Dellenentfernung bei professionellen Partnern

Beim Ausbeulen von Autos zählt neben der Optik vor allem eines: Qualität. Bei FairGarage finden Sie ausschließlich Werkstätten, die unsere strengen Qualitätsstandards erfüllen. Alle Partnerwerkstätten sind Meisterbetriebe und Mitglieder der Kfz-Innung. Das bedeutet, dass die Arbeiten fachgerecht nach Herstellervorgaben ausgeführt werden. Es werden ausschließlich Original- oder baugleiche Ersatzteile verwendet.

Dank der großen Auswahl an FairGarage-Werkstätten ist für jeden Bedarf die richtige Werkstatt dabei. Ob freie Werkstatt, Markenwerkstatt, Karosserie- oder Lackierbetrieb, auf FairGarage können Sie aus tausenden Werkstätten in ganz Deutschland wählen.

Unser Werkstattnetzwerk für Karosserie- & Lackbetriebe steht für höchste Reparatur-Qualität für alle Fahrzeugmarken und -modelle:

• Der Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) setzt Standards für Qualität und Ausbildung für Lackierung, Karosserie- und Fahrzeugbaubetriebe in Deutschland.
• Die Eurogarant AutoService AG vereint zertifizierte Karosserie- und Fahrzeugbaubetriebe in Deutschland, die hohe Qualitätsstandards erfüllen.
• Die Fachbetriebe für Karosserie- und Lackierarbeiten von Acoat Selected legen größten Wert auf modernste Technik, umfassenden Kundenservice und regelmäßige Weiterbildung.

Begutachtung des Schadens vor Karosserie- & Lackarbeiten ist der Branchenstandart

Nur eine Begutachtung des individuellen Schadenbildes durch erfahrene Experten ermöglicht es, den richtigen Reparaturweg für Dellenentfernung und Ausbeulen und wirtschaftliche Alternative zu bestimmen. Im Rahmen dieses Besichtigungstermins erhalten Sie einen maßgeschneiderten Kostenvoranschlag zur Dellenentfernung bzw. Ausbeulen. 

Dellen und Beulen am Auto – was ist der Unterschied?

Dellen und Beulen am Auto mögen auf den ersten Blick ähnlich aussehen, aber es gibt klare Unterschiede. Eine Delle ist eine Vertiefung im Blech, die durch Druck von außen entsteht und sich nach innen wölbt, zum Beispiel durch Hagelkörner oder kleinere Zusammenstöße. Eine Beule hingegen wölbt sich nach außen, oft durch einen starken Stoß von innen verursacht.

Die meisten Schäden an Nutzfahrzeugen kommen von außen, daher sind Dellen in der Praxis häufiger. Bei der Reparatur machen sich auch Lackunterschiede bemerkbar: Dellen zeigen oft Abplatzungen am Rand des Schadens. Beulen dagegen weisen eher Lackrisse oder Abplatzungen in der Mitte der Erhebung auf.

Was passiert beim Dellen entfernen in der Werkstatt?

Bei Dellen und Beulen am Auto ist ein teurer Austausch des beschädigten Bauteils wie der Tür oder der Kotflügel oft gar nicht nötig. Stattdessen setzen viele Werkstätten auf das Prinzip „Instandsetzen vor Erneuern“. Dabei wird das beschädigte Blech behutsam wieder in seine ursprüngliche Form gebracht, ohne neue Teile einzubauen. Diese Vorgehensweise hat mehrere Vorteile: Die ursprüngliche Struktur des Fahrzeugs bleibt erhalten. Gerade bei lackschonenden Reparaturen ist dies eine kostengünstige und schnelle Lösung. Da das Ausbeulen ohne Austausch von Karosserieteilen erfolgt, ist diese Methode zudem besonders schonend für den Korrosionsschutz.

Das Ausbeulen erfolgt mit modernen, herstellergeprüften Reparatursets. Damit ist gewährleistet, dass auch komplizierte oder schwere Schäden fachgerecht und sicher repariert werden können. Diese Methode ist nicht nur wirtschaftlich und nachhaltig. Sie garantiert auch eine hohe Reparaturqualität, sodass Ihr Nutzfahrzeug schnell wieder wie neu aussieht – und das zu einem fairen Preis.

Welche Werkzeuge und Methoden werden zum Entfernen von Dellen eingesetzt?

Um Dellen und Autobeulen effektiv zu entfernen, setzen Werkstätten verschiedene Ausbeultechniken ein – vom klassischen Ausbeulen bis hin zu modernen Smart-Repair-Techniken.

Die DoL-Technik (Drücken der Dellen ohne nachfolgende Lackierung), auch bekannt als "Hebeltechnik" oder "sanfte Ausbeultechnik", ist die beste und preisgünstigste Methode, um Parkdellen, Sturm- / Hagel- sowie Kastanienschäden nachhaltig zu beseitigen, sofern die Lackoberfläche nicht beschädigt ist. Sofern es technisch möglich ist, werden mithilfe von Zug- oder Klebetechnik auch die Dellen an schwer zugänglichen Stellen entfernt.

Zum Dellenentfernung ohne Lackierung werden zwei grundlegende Methoden verwendet:

• Drücktechnik und
• Klebetechnik.

Beim Ausbeulen von innen kommen Spezialwerkzeuge wie Ausbeulstifte, Hämmer und Hebel zum Einsatz. Mit ihnen lässt sich die Delle präzise und ohne Lackschäden zurückformen. Ein Verfahren arbeitet mit Druckluft. Hier wird ein druckluftbetriebenes Spezialwerkzeug eingesetzt, das durch einen gezielten Luftstrom die Delle schonend herausdrückt.

Ist die Delle von innen nicht zugänglich, greifen die Werkstätten auf Zugtechniken zurück. Dabei werden Zugösen von außen auf die Delle geklebt und mit einem Spezialwerkzeug so weit herausgezogen, bis das Blech wieder seine ursprüngliche Form hat.

Zur Sichtkontrolle verwenden die Profis spezielle Lampen und Spiegel, die auch kleinste Unebenheiten und Abweichungen sichtbar machen. Die qualifizierten Mitarbeiter in der Werkstatt verfügen nicht nur über das handwerkliche Geschick, sondern auch über das technische Verständnis, um die komplexen Anforderungen moderner Fahrzeugstrukturen und Karosseriebauweisen zu beherrschen.

Können die DoL-Methoden überall am Auto angewendet werden?

Ob eine Ausbeulmethode an einer bestimmten Stelle des Fahrzeugs angewendet werden kann, hängt von vielen Faktoren ab. Kein Schaden ist wie der andere. Die richtige Ausbeultechnik hängt von der Lage und Tiefe der Delle, dem Material des Karosserieteils und der Art der Lackierung ab. Auch das Alter des Nutzfahrzeugs spielt eine wichtige Rolle: Während Neuwagen mit Vollkaskoschutz oft die Möglichkeit bieten, beschädigte Teile auf Versicherungsbasis auszutauschen, sind Reparaturen bei älteren Modellen wirtschaftlicher und umweltschonender. Gerade bei kleineren Schäden an älteren Autos sind kostengünstige Smart Repair-Methoden oft eine gute Wahl – vorausgesetzt,

• es liegen keine Lackschäden vor,
• das Material und die Lage des Schadens lassen es zu.

Die Wahl der Methode hängt auch davon ab, welches Karosserieteil betroffen ist. Außenbereiche wie Kotflügel und Stoßfänger lassen sich gut mit speziellen Hebelwerkzeugen bearbeiten. An sicherheitsrelevanten Stellen wie Schwellern oder den Stabilisierungssäulen zwischen den Türen ist die Arbeit dagegen deutlich aufwändiger. Materialien wie Aluminium oder Kunststoff, die häufig für Heckklappen oder Autodächer verwendet werden, erfordern zudem spezielle Werkzeuge und Methoden, um die Struktur nicht zu beschädigen.

Auch die Zugänglichkeit spielt eine Rolle: Teile, die von innen zugänglich sind, wie Kotflügel oder Stoßstangen, lassen sich meist mit Hebeln und Druckwerkzeugen bearbeiten. Bei Dellen in Bereichen mit schwierigen Konturen oder in der Nähe von Sicken und Kanten kann der Einsatz von Smart Repair jedoch eingeschränkt sein. Und wenn das betroffene Bauteil zusätzlich mit empfindlicher Elektronik oder Sensorik für Fahrerassistenzsysteme ausgestattet ist, sollte unbedingt eine Fachwerkstatt prüfen, wie und ob eine Reparatur gefahrlos durchgeführt werden kann.

Sollte aus technischen oder wirtschaftlichen Gründen nicht möglich sein, die Dellen ohne Lackieren zu entfernen, wird die Werkstatt eine kostengünstigste Alternative suchen. Dazu gehören das Vordrücken vor der Lackierung, das Vorziehen vor der Lackierung, die Instandsetzung mit herkömmlichen Karosseriemethoden oder der Teileersatz. Dabei wird stets die wirtschaftlichste Option gewählt.

Muss jede Delle im Blech entfernt werden?

Nicht jede Delle am Fahrzeug muss zwingend entfernt werden. Das hängt vom Einzelfall ab. Kleinere Dellen oder Beulen, die den Lack nicht beschädigen und keine weiteren Auswirkungen auf das Fahrzeug haben, können oft unbedenklich bleiben, insbesondere wenn sich der Fahrzeughalter nicht an der Optik stört. Solche leichten Unfallschäden beeinträchtigen die Funktion des Fahrzeugs in der Regel nicht und sind daher nicht unbedingt reparaturbedürftig.

Anders sieht es aus, wenn die Delle den Lack beschädigt hat und dieser an der betroffenen Stelle abgeplatzt oder durch tiefe Kratzer angegriffen ist. In diesen Fällen ist die Schutzschicht des Blechs verletzt und die Korrosionsgefahr steigt. Ohne fachgerechte Instandsetzung kann sich Rost bilden, der den Zustand und den Wert des Fahrzeugs nachhaltig beeinträchtigt.

Wer den Wiederverkaufswert seines Fahrzeugs erhalten oder Schäden vorbeugen möchte, sollte daher jede Delle – auch kleine Parkrempler – von einer Werkstatt begutachten lassen. Dort können Fachleute beurteilen, ob eine Instandsetzung notwendig ist, um das Auto in einem optimalen Zustand zu erhalten.

Dellen entfernen ohne Lackierung (DoL): Durchschnittliche Kosten nach Art und Größe der Delle

Kostenbeispiele für die Dellenentfernung bei verschiedenen Fahrzeugmaterialien:

Art der Delle/Durchmesser	Durchschn. Kosten
Stahl
10 Millimeter	ab 70 Euro
20 Millimeter	ab 80 Euro
30 Millimeter	ab 90 Euro
50 Millimeter	ab 120 Euro
100 Millimeter	ab 160 Euro
200 Millimeter	ab 240 Euro
Hochfester Stahl/Alu
10 Millimeter	ab 110 Euro
20 Millimeter	ab 120 Euro
30 Millimeter	ab 130 Euro
50 Millimeter	ab 160 Euro
100 Millimeter	ab 200 Euro
200 Millimeter	ab 280 Euro
Klebetechnik inkl. Material
10 Millimeter	ab 100 Euro
20 Millimeter	ab 110 Euro
30 Millimeter	ab 120 Euro
50 Millimeter	ab 150 Euro
100 Millimeter	ab 190 Euro
200 Millimeter	ab 270 Euro
Über Greifzone
10 Millimeter	ab 90 Euro
20 Millimeter	ab 100 Euro
30 Millimeter	ab 110 Euro
50 Millimeter	ab 140 Euro
100 Millimeter	ab 180 Euro
200 Millimeter	ab 260 Euro
In Kante/Falz
10 Millimeter	ab 110 Euro
20 Millimeter	ab 120 Euro
30 Millimeter	ab 130 Euro
50 Millimeter	ab 160 Euro
100 Millimeter	ab 200 Euro
200 Millimeter	ab 280 Euro
Spitze/tiefe Delle
10 Millimeter	ab 90 Euro
20 Millimeter	ab 100 Euro
30 Millimeter	ab 110 Euro
50 Millimeter	ab 140 Euro
100 Millimeter	ab 180 Euro
200 Millimeter	ab 260 Euro
Material überdehnt
10 Millimeter	ab 110 Euro
20 Millimeter	ab 120 Euro
30 Millimeter	ab 130 Euro
50 Millimeter	ab 160 Euro
100 Millimeter	ab 200 Euro
200 Millimeter	ab 280 Euro
Oberflächenkratzer poliert
10 Millimeter	ab 90 Euro
20 Millimeter	ab 100 Euro
30 Millimeter	ab 110 Euro
50 Millimeter	ab 140 Euro
100 Millimeter	ab 180 Euro
200 Millimeter	ab 260 Euro
Datenquelle: Alle oben genannten Preise sind Richtwerte inklusive der Mehrwertsteuer, basieren auf einem Stundenverrechnungssatz von 100 Euro und beziffern die Kosten für die Dellenentfernung ohne Lackierung. Berechnung laut Bundesverband Ausbeultechnik und Hagelinstandsetzung (BVAT e.V.).
Zuletzt aktualisiert: 10.05.2024

Warum können die Kosten variieren?

Die Kosten für die Dellenentfernung können stark variieren, da viele Faktoren in die Preisgestaltung einfließen. Der Aufwand für die Instandsetzung hängt nicht nur von der Größe und Tiefe der Delle ab, sondern auch von der genauen Position am Fahrzeug. Auch die Fahrzeugmarke und das Alter spielen eine Rolle. Hochwertige Modelle mit Spezialwerkstoffen wie Aluminium oder hochfestem Stahl erfordern oft Spezialwerkzeug und Fachwissen. Das kann den Preis in die Höhe treiben. Hinzu kommen regionale Preisunterschiede und unterschiedliche Preisstrukturen je nach Art der Werkstatt.

Ein weiterer Kostenfaktor entsteht, wenn mehrere Dellen gleichzeitig entfernt werden müssen. Die zusätzlichen Dellen können oft günstiger repariert werden. Hier fallen nämlich viele Arbeitsschritte, wie zum Beispiel die Vorbereitung des Bauteils, nur einmal an. Da die Kosten je nach diesen Faktoren stark variieren können, ist eine individuelle Einschätzung der Kosten die beste Möglichkeit, die tatsächlichen Reparaturkosten im Voraus abzuschätzen.

Wer kommt für die Kosten einer Dellenentfernung oder Ausbeulung auf?

Wer die Kosten für eine Dellenentfernung trägt, hängt vom Schadenshergang und der Art des Versicherungsschutzes ab. Hat ein anderer Verkehrsteilnehmer den Schaden verursacht, übernimmt in der Regel dessen Haftpflichtversicherung die Unfallinstandsetzung. In diesem Fall kann es sinnvoll sein, vorab einen erfahrenen Karosserie- und Lackierfachbetrieb zu konsultieren, um die genaue Schadenshöhe und die Reparaturmöglichkeiten zu ermitteln.

Hat der Fahrzeughalter den Schaden selbst verursacht, kann die eigene Vollkaskoversicherung in Anspruch genommen werden. Hierbei ist jedoch zu beachten, dass die Schadenregulierung häufig eine Höherstufung der Schadenfreiheitsklasse zur Folge hat. Dies kann langfristig zu höheren Beiträgen führen. Einige Kfz-Versicherungen bieten daher spezielle Tarife wie den „Rabattretter“ oder den „Parkrempler-Schutz“ an, die kleinere Schäden ohne Hochstufung abdecken.

Schäden durch Elementarereignisse wie Hagel, herabfallende Äste oder Dachziegel sind in der Regel durch die Teilkaskoversicherung abgedeckt.

Häufige Fragen zum Entfernen von Dellen

Wie erfolgt das Messen der Dellengröße?

Das Messen einer Dellengröße erfolgt über die Spiegelung und Anwendung bekanntes Werkzeug, beispielsweise mit einem Messschieber oder einem Lackdickenmessgerät. Dabei wird die Ausdehnung und Tiefe der Delle präzise erfasst, um eine genaue Einschätzung für die Reparatur zu ermöglichen. Die Größe der Delle wird über die Maximalgröße definiert. So beispielsweise gilt es, 21 - 30 mm große Dellen als 30 mm Dellen zu bewerten.

Wie lange dauert die Dellenentfernung oder die Ausbeulung in der Werkstatt?

Die Dauer der Dellenentfernung hängt von der Art und Schwere des Schadens sowie von der gewählten Reparaturmethode ab. Kleinere Dellen ohne Lackschäden wie Hagelschäden oder leichte Parkrempler an gut zugänglichen Stellen können oft innerhalb weniger Stunden beseitigt werden.

Erfordert der Schaden jedoch die Demontage von Verkleidungen, eine Neulackierung oder gar den Austausch von Bauteilen, kann sich der Werkstattaufenthalt entsprechend verlängern. Müssen Ersatzteile bestellt werden, ist zusätzlich Zeit für die Beschaffung einzuplanen, was die Reparaturzeit weiter verlängern kann.

Tipp: Begutachten Sie den Schaden gemeinsam mit den Werkstattprofis, um eine genaue Einschätzung der Reparaturdauer zu erhalten. So können Termin und Ablauf optimal vorbereitet werden und das benötigte Werkzeug und eventuelle Ersatzteile liegen bereit, wenn das Fahrzeug eintrifft.

Kann man Dellen und Beulen am Auto selbst entfernen?

Auch wenn es verlockend sein mag, kleine Dellen und Beulen selbst zu entfernen, ist davon auch bei oberflächlichen Schäden dringend abzuraten. Professionelles Ausbeulen erfordert Spezialwerkzeug und ein geschultes Auge, um die ursprüngliche Form und Lackierung der Karosserie wiederherzustellen. Laienhafte Reparaturversuche können das Problem verschlimmern. Falscher Druck oder Zug können das Blech weiter verformen und sogar den Lack beschädigen.

Partnerwerkstatt zum Entfernen oder Ausbeulen von Dellen bei FairGarage finden

Die Suche nach einer geeigneten Partnerwerkstatt zur Dellenentfernung muss nicht kompliziert sein. Mit FairGarage finden Sie schnell und unkompliziert eine vertrauenswürdige Werkstatt in Ihrer Nähe, die darauf spezialisiert ist. Dabei haben Sie die Möglichkeit, verschiedene Werkstätten zu vergleichen und den besten Preis für Ihre Dellenreparatur zu finden. Außerdem sehen Sie auf unserem Portal Bewertungen anderer Kunden, die Ihnen helfen, eine fundierte Entscheidung zu treffen.

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